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Ozone Rush 6
L'aile d'accès au cross dans sa nouvelle version. profitez du "vrai" pilotage aux arrières sur une 3-lignes, comme sur la M7 ou la Delta.
RUSH 6 LE PARAPENTE DE SPORT INTERMÉDIAIRE 3/2 LIGNES
- Développée à partir de la Delta 4
- Meilleure finesse dans sa catégorie
- Stabilité incroyable en turbulence et en aérologie active
- Taux chute et rendement en ascendance améliorés
- Elévateurs à contrôle actif (ACR) issue de la Delta
- Suspentage hybride 3/2-lignes
Description
L'avis de l'équipe Rid'Air: " Le vrai pilotage aux arrières accessible à tous. "
Roulements de tambour !
ozone propose enfin une aile EN B+ profitant de la technologie de la M7 : Piloter aux arrières "pour de vrai" avec une 3 lignes.
le secret ? B et C sont astucieusement reliés. Poussez le barreau d'accélérateur, posez vos mains entre B et C (commandes en dragonne) et menez votre aile où bon vous semble. Les ingénieurs ont enfin réussi à créer l'effet de changement d'assiette de l'aile sans déformation (comme sur une 2-lignes de course) avec une aile 3 lignes.
Disponible sur commande. N'hésitez pas à nous contacter pour un conseil.
Délai ici ("Ordering information" à droite de la page)
DONNEES
| XS | S | MS | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de cellules | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 |
| Surface projetée (m2) | 17 | 19.11 | 20.38 | 21.52 | 22.64 | 24.31 |
| Surface à plat (m2) | 20.05 | 22.54 | 24.04 | 25.38 | 26.7 | 28.67 |
| Envergure projetée (m) | 8.43 | 8.94 | 9.23 | 9.49 | 9.73 | 10.09 |
| Envergure à plat (m) | 10.69 | 11.34 | 11.71 | 12.03 | 12.34 | 12.79 |
| Allongement projeté | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 | 4.18 |
| Allongement à plat | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Corde (m) | 2.36 | 2.51 | 2.59 | 2.66 | 2.73 | 2.83 |
| Poids de l'aile (kg) | 4.32 | 4.74 | 4.96 | 5.19 | 5.39 | 5.65 |
| Poids Total Volant homologué (kg) | 55-72 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 110-130 |
| Poids Total Volant recommandé (kg) | 60-70 | 70-84 | 82-94 | 90-104 | 100-114 | 110-128 |
| Homologation EN | B | B | B | B | B | B |
Détails du produit
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