- Prix réduit

Nouveau design, nouvelle conception, nouveau comportement.
La seconde aile dans la vie d'un pilote. Maintenant au niveau des plus grandes marques.
Prix spécial pour les clients rid'air connectés sur leur compte.
Finitions, ergonomie et simplicité, tels ont été les maitres-mots de l’équipe de développement SUPAIR. Le suspentage est épuré et le démêlage une simple formalité.
L’analyse des nombreux retours de revendeurs, pilotes et moniteurs a permis de développer une voile plus docile au décollage que la LEAF première génération, qui monte progressivement et de manière continue. La commande est ferme, progressive et la sécurité passive optimisée.
La prise en main de la voile est facile, du léger tangage lors de l’entrée dans l’ascendance à l’angle de roulis optimal en virage, vous saurez maitriser la LEAF2 en une journée. Plafond, thermiques, vitesses, vous avez tout compris et mémorisé chaque sensation et serez prêts pour le prochain vol, plus haut et plus loin encore.
CARACTÉRISTIQUES :
Pilotage
Équipement
Matériaux
Homologation
XS | S | M | ML | L | |
---|---|---|---|---|---|
Plage Poids Total Volant (PTV) (kg) | 50 - 70 | 65 - 85 | 80 - 105 | 90 - 115 | 105 - 130 |
Nombre de cellules | 49 | 49 | 49 | 49 | 49 |
Surface à plat (m²) | 20.50 | 24.00 | 26.70 | 29.00 | 31.00 |
Envergure (m) | 10.44 | 11.29 | 11.91 | 12.41 | 12.83 |
Corde (m) | 2.42 | 2.62 | 2.76 | 2.88 | 2.98 |
Allongement à plat | 5.35 | 5.35 | 5.35 | 5.35 | 5.35 |
Surface projetée (m²) | 17.22 | 20.16 | 22.43 | 24.36 | 26.04 |
Envergure projetée (m) | 8.17 | 8.84 | 9.33 | 9.72 | 10.05 |
Allongement projeté | 3.88 | 3.88 | 3.88 | 3.88 | 3.88 |
Poids de l'aile (kg) | 4.10 | 4.40 | 4.70 | 5.00 | 5.40 |
Homologation | EN - LFT B | EN - LFT B | EN - LFT B | EN - LFT B | EN - LFT B |
Nombre d'élévateurs | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 |
Voltige | Non | Non | Non | Non | Non |
Accélérateur | 130 mm | 142 mm | 142 mm | 150 mm | 150 mm |
Trim | Non | Non | Non | Non | Non |
Autre système de réglage | Non | Non | Non | Non | Non |
Marque: Sup'Air
Accéssible, performante et légère C’est la sellette idéale pour progresser en sécurité vers des vols de plus en plus longs et vers la distance. Le Speedbag en option est parfaitement intégré à la sellette et permet d’évoluer vers la performance (et le confort pour la chaleur). Sellette en tissus légers et sans mousse de carénage pour alléger la sellette.
Marque: Sup'Air
Légèreté, confort, sécurité passive. Légère et confortable, elle s’adresse aux adeptes du marche & vol qui souhaitent s’équiper d’une sellette pratique et facile d’utilisation. Son haut niveau d’accessoirisation en fait un équipement de choix, autant en vol qu’en randonnée, grâce à ses nombreux rangements ainsi que son design ergonomique qui s’adapte...
Référence: OZ-MOXIE
Marque: Ozone
Commandes progressives et faible taux de chute Excellente finesse pour la catégorie et fort potentiel de cross,Le meilleur choix pour démarrer votre carrière de pilote. Sac non fourni
Marque: Ozone
Nouvelle forme de plan avec balayage d'aile accru pour une meilleure stabilité au roulis Nouvel alignement des nervures pour une circulation d'air et une efficacité améliorées Nouvelle construction de pointe avec plus de renfort et un profil plus propre Nouveau gréement de ligne pour une meilleure répartition de la charge pour augmenter l'agilité NOTE :...
Référence: NIVROLLER
Marque: Niviuk
Rappelez vous que vous n'avez pas de limite Vitesse, précision et agilité, tout est présent dans une même aile remarquablement polyvalente.
Marque: Ozone
Quatre ans après la sortie du Zeno, il reste en tête de la classe EN D, et nous savions qu'il ne serait pas facile de le remplacer, mais après deux ans de R&D intense, nous avons enfin un digne successeur.
Marque: Sup'Air
Référence: AIRDESIGNVOLT5
Marque: Air Design
La Volt 5 est la cinquième du nom et… Comment dire ? Eh bien, c’est la deuxième génération de la première 2-lignes EN-C. En d’autres termes, il s’agit de la première EN-C en deux lignes à bénéficier d’une deuxième génération. Ou, dit autrement, il s’agit désormais de la cinquième génération de Volt mais de la deuxième génération en deux lignes. Ou.. Bref...
Marque: Air Design
…un 2 mots ? Possibilité infinie …une image ? Suivre la course du soleil pour faire un peu de distance. …un rêve ? Un voyage l’été à la découverte de nouveaux spots en toute confiance, la Vivo 2 est parfaite pour ça !
Marque: Niviuk
L’AVÈNEMENT D’UNE NOUVELLE ÈRE Les connaissances acquises au cours du développement de l’Artik 6 et de nos autres deux lignes (la Peak 6 par exemple) nous ont permis de mettre au point l’Artik Race, une EN C deux lignes. Prix spécial pour les clients rid'air. Connectez-vous à votre compte pour obtenir le meilleur prix affiché.
Référence: OZ-ZEOLITE2GT
Marque: Ozone
Performances en vol accéléré nettement améliorées Nouveautés sur le profil, la structure interne et les ouvertures des cellules Toujours aussi légère Plus d'agilité et de maniabilité
Marque: Ozone
Une nouvelle catégorie d'ailes apparait progressivement : les EN C "2 lignes", avec 2 rangées d'élévateurs. Les avantages ? Moins de trainée et surtout le VRAI pilotage aux arrières. Prix spécial pour les clients rid'air. Connectez-vous à votre compte pour obtenir le meilleur prix affiché.
Marque: Ozone
Optimisée pour les rides en haute montagne Très stable aux faibles angles d’attaque et en descente raide Suspentage court, longue course des trims Gonflage rapide et fiable au décollage Tout à fait utilisable en speed ride en décollage à pied Conception légère mais durable, suspentage gainé
Référence: AIRSESIGN-RONIN
Marque: Air Design
Un rōnin (浪人, littéralement « homme vague ») était, dans le Japon médiéval (1185-1868), un samouraï sans maître. À partir d’un kilo, et d’un volume de 5L une fois pliée, la RONIN est notre monosurface ultime pour courir et voler. Et courir. Et voler. Rien ne pourra t’arrêter.
Marque: Niviuk
La nouvelle référence EN B. Polyvalente, sûre et performante. Maniabilité exceptionnelle.
Référence: VIVKLIM2P
Marque: Niviuk
La VRAIE B. Avec la Hook, positionnée en low B (EN A+ pour la Hook P) et l'Ikuma en high B (cross), la Hiko comble le gap.
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